Kies hieronder — wij bellen u terug met een vaste prijs.
Vul uw kenteken in — wij zoeken uw auto direct op bij de RDW.
Wij bellen u zo snel mogelijk terug met een vaste prijs.
Wij bellen u zo snel mogelijk terug met een vaste prijs. Geen verborgen kosten.
💬 Liever WhatsApp?Een Mercedes-sleutel is geen sleutel met een chip erin — het is een kleine computer die met de auto onderhandelt voordat er iets opengaat. Dat verklaart waarom hij zoveel kan, en waarom hij bij een gewone sleutelservice niet na te maken is. Op deze pagina leggen we uit hoe het systeem in elkaar zit en wat er in de praktijk kapotgaat.
Zoek je geen uitleg maar een nieuwe sleutel? Ga dan naar Mercedes sleutel bijmaken.
De meeste autosleutels sturen alleen een radiosignaal uit. Een Mercedes smart key doet er iets bij: hij praat ook via infrarood, net als een afstandsbediening van een televisie. Dat infraroodoog zit in de punt van de sleutel, precies het deel dat u in het contactslot steekt.
Die dubbele route is bewust gekozen. Het radiosignaal doet het openen en sluiten op afstand; de infraroodverbinding regelt het veiligheidsgesprek met de auto op het moment dat de sleutel in het slot zit. Zit dat oog vol stof, of is het lensje bekrast, dan gaan de deuren nog wel open maar start de auto niet meer. Dat is een van de meest voorkomende klachten die wij zien.
In de auto zit het EZS, het elektronische contactslot. Dat is de module die de sleutel herkent, de startonderbreker vrijgeeft en bijhoudt welke sleutels bij de auto horen. Niet de sleutel bepaalt of de auto start — het EZS doet dat.
Daarom is een Mercedes-sleutel ook geen los onderdeel dat u ergens koopt en inlegt. Sleutel en EZS horen bij elkaar als een slot en een cilinder: ze zijn op elkaar aangeleerd. Gaat het EZS zelf stuk, dan merkt u dat doordat de sleutel niet meer wil draaien of blijft steken in het contact, of doordat de auto willekeurig niet start. Dat is geen sleutelprobleem en een nieuwe sleutel lost het dan ook niet op.
Een Mercedes-sleutel bewaart meer dan alleen een code. Er staat onder meer in wat de kilometerstand was bij het laatste gebruik, welke stoel- en spiegelstand bij die sleutel hoort, en het chassisnummer van de auto. Dat laatste is de reden dat een sleutel van een andere Mercedes nooit werkt, ook niet bij exact hetzelfde model en bouwjaar.
Het is ook de reden dat een gevonden sleutel zonder de auto waardeloos is, en dat wij altijd eigendomspapieren willen zien voordat we iets aanmaken.
Een smart key is niet te kopiëren zoals een huissleutel. Er moet een versleuteld gesprek gevoerd worden met het EZS van úw auto, en dat vraagt om apparatuur die op het Mercedes-systeem is afgestemd. Een frees alleen is niet genoeg: de mechanische baard is maar het halve verhaal.
Wij werken daarom met apparatuur die hiervoor bedoeld is, en wij doen het bij de auto. Dat scheelt u een sleepwagen, want zonder werkende sleutel komt een Mercedes niet uit zichzelf naar de garage.
Grofweg alles vanaf eind jaren negentig: van de A-klasse en B-klasse tot de C-, E- en S-klasse, de CL, CLK, GL, GLK, ML en R-klasse, en de bedrijfswagens zoals de Vito en de Sprinter. Per periode verschilt de techniek — een sleutel uit 1998 werkt anders dan een uit 2015 — en dat bepaalt wat er ter plekke mogelijk is.
Benieuwd wat het bij uw auto wordt? Bel ons met het kenteken bij de hand, dan hoort u direct wat er kan. Een nieuwe sleutel regelt u via Mercedes sleutel bijmaken; staat u ergens zonder sleutel, kijk dan bij autosleutel kwijt.
Reageert de smart key slecht? Lees eerst hoe u de batterij van uw Mercedes-sleutel vervangt.
24 uur per dag bereikbaar, in heel Nederland. Vaste prijs vooraf, vanaf €175.